山東風途物聯網科技有限公司
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公司地址:山東省濰坊市高新區光電路155號光電產業加速器(一期)

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隧道光強度檢測儀是一種隧道照明控制系統,洞外亮度檢測器與洞內照度檢測器配合使用,實時監測光線變化并聯動調節洞內照明強度,平滑隧道內外光線過渡,提升行車安全。 隧道光強度檢測儀專為解決隧道內外明暗差異帶來的行車安全問題設計。車輛在進出隧道時,從明亮的外部環境進入相對昏暗的隧道內

隧道洞外亮度檢測器是一種專門用于實時監測隧道入口及出口外部自然光亮度的設備,測量范圍0~10000cd/m2,測量角度垂直和水平均不小于20°,測量精度達±0.1 cd/m2。該設備搭配隧道洞內照度檢測器使用,根據洞外光強變化自動調節隧道內照明亮度,有效消除駕駛者進出隧道時的視覺適應問題,并按照CIE標準和人眼視覺光

隧道COVI檢測器是一種用于監測隧道內一氧化碳濃度和能見度的設備,采用光線投射法,支持同時或分別測量VI值和CO濃度,數據實時上傳至監控中心,為通風系統調控提供依據。 隧道COVI檢測器根據透射原理工作。發射器和接收器相對安裝,安裝距離間隔3米,形成往返雙光路,實際檢測光程為6米。光學部件

路面狀況檢測器采用多光譜遙感技術,無需切割路面即可識別結冰積雪和積水狀態,同時精準測量水膜厚度與路面溫度。 路面狀況檢測器是非接觸式道路安全監測設備,采用多光譜遙感技術對道路表面狀況進行精準識別。傳統路面傳感器需要切割路面進行埋入式安裝,不僅破壞道路結構,安裝過程中的交通封閉

非接觸式路面傳感器采用遙感技術,無需破壞道路即可檢測路面結冰、積雪和積水的厚度。設備基于多光譜測量原理,可輸出路面溫度、水膜高度及濕滑程度等數據,廣泛用于交通氣象、橋梁結冰監測和智慧城市等領域。 非接觸式路面傳感器是一種基于遙感技術的新型道路狀態檢測設備。傳統埋入式路面傳感器

積雪表面溫度傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器,內部由熱電堆與熱敏電阻構成,測量范圍-40℃至125℃,精度±1%或±1℃,響應時間1秒,可用于高速行駛路段、橋梁伸縮縫等動態場景。 積雪表面溫度傳感器是一種一體化集成式紅外測溫檢測器,其光學系統與電子線路共同封裝在金屬殼體內,防護套易于